ВСЕ НОВОСТИ

Новости от KINOafisha.ua
Загрузка...
Загрузка...

КАЛЕНДАРЬ НОВОСТЕЙ

«     Январь 2020    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
       
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

"Простаивание площадей в "Борисполе" влияет на итоговую цену авиабилета" - эксперт

  106   0 06.12.2019, 09:47 | Новости, Общество
"Простаивание площадей в "Борисполе" влияет на итоговую цену авиабилета" - эксперт

В конце марта 2019 года было анонсировано возобновление работы терминала F аэропорта "Борисполь". Прошло 9 месяцев, но Министерство инфраструктуры во главе с Вячеславом Криклием так и не провело ни единого конкурса, хотя соискатели на право аренды подали свои заявки.

Согласно процедуре, руководство аэропорта как госпредприятия не может самостоятельно предоставлять в аренду торговые площади. Арендодателем площадей является Фонд госимущества. За управление же инфраструктурными объектами отвечает Мининфраструктуры. Но конкурсы по неведомым причинам так и не проводились. Арендовать квадратные метры в новом терминале, по словам предпринимателей, нереально. 

Политический обозреватель Владислав Дзивидзинский на своей странице в "Фейсбуке" пояснил: "В терминале F под сдачи предусмотрено 1194,30 кв. м. Учитывая то, что аэропорт - место "проходное", и трафик, и прибыль с этих площадей будет достаточно впечатляющими... Поэтому Мининфраструктуры в лице Владислава Криклия и ФГИ в лице Дмитрия Сенниченко уже шесть месяцев усиленно "ищут" нужного арендатора. По некоторым сведениям, им может стать бывший нардеп из команды Яценюка - Андрей Иванчук. Кстати, именно он в соседнем терминале уже арендовал торговые площади на 10 лет. Ну и конечно, сделал это с существенной скидкой для себя".

Исполнительный директор Общественного Союза "Украинская авиатранспортная ассоциация" Николай Щербина констатирует: «Аэропортовые сборы регулируются государством в лице Министерства инфраструктуры. Это основные доходы аэропорта. И одновременно - существенные расходы авиакомпаний как пользователей аэропорта, которые влияют в итоге на стоимость авиабилетов. Конечно, увеличение прибыли аэропорта от сдачи в аренду площадей может значительно уменьшить для пассажиров не только сбор за обслуживание - или как его называют, терминальный сбор, но и сбор за безопасность. Почему этого не происходит? Частично это связано с бюрократией и борьбой за сферы влияния заинтересованных лиц во власти. Если бы администрация аэропорта имела возможность сама проводить конкурсы и принимать решения, экономически это было бы намного эффективнее. Логично, что в том же Терминале F у пассажиров должен быть выбор - несколько небольших кафе с напитками и перекусами, плюс - 3-4 заведения, где можно поесть более плотно. ФГИ должен проводить конкурсы и отдавать арендаторам эти площади. Почему они не проводятся? Загадка... Возможно, ФГИ интересует как можно более платежеспособный арендатор, и дело затягивается. Конечно, простаивание площадей влияет на доходы аэропорта, и на терминальный сбор. А в итоге - и на цену билетов для пассажиров".

Таким образом, содержание пустующих площадей ложится на руководство "Борисполя". А значит, на потребителей, которые оплачивают это содержание из своего кармана, когда покупают билет на самолёт. 

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Январь 2020 (370)
Декабрь 2019 (909)
Ноябрь 2019 (883)
Октябрь 2019 (594)
Сентябрь 2019 (633)
Август 2019 (559)

ФОТОАРХИВ

«     Декабрь 2014    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
   
беспроводной интернет киев и область wimax интернет в киеве и областиРадио интернет в киеве и области заказать
preMax интернет в киеве и области заказать
Интернет на дачу#/a# в киеве и области